15 (linka metra v Paříži)
Tento článek pojednává o navržené či plánované budoucí stavbě.
Měl by obsahovat pouze ověřitelná fakta o publikovaných záměrech, plánech nebo přípravě, případně o vývoji, proměně, projednávání nebo kritice takových záměrů a plánů.
Při úpravách článku, prosíme, dbejte pečlivě na omezení vlastního výzkumu.
Linka 15 je zamýšlená linka pařížského metra ve zdejší aglomeraci jako jedna z větví plánovaného projektu Grand Paris Express. Její postupné zprovoznění je plánováno na období 2020–2030.[1] Po úplném dokončení bude linka vytvářet okruh kolem celé Paříže v délce 75 km, bude procházet 36 obcemi v departementech Hauts-de-Seine, Val-de-Marne a Seine-Saint-Denis a bude mít 36 stanic. Linka bude v systému MHD značená červenou barvou.
Historie projektu
Linka 15 je velmi podobná projektu Métrophérique, který roku 2006 vyhlásil RATP. Nová linka byla zahrnuta do projektu Grand Paris týkající se reformy pařížské aglomerace, kterou vyhlásil prezident Nicolas Sarkozy v roce 2009.
Plány
- 2015: zahájení prací na části jižní větev ze stanice Pont de Sèvres do Noisy – Champs
- 2020: zprovoznění části jižní větev ze stanice Pont de Sèvres do Noisy – Champs
- 2020: zahájení prací na části severní větev ze stanice Pont de Sèvres do Nanterre a ze stanice Saint-Denis Pleyel do Rosny-Bois-Perrier
- 2025: zprovoznění části severní větev ze stanice Pont de Sèvres do Nanterre a ze stanice Saint-Denis Pleyel do Rosny-Bois-Perrier
- 2025: zahájení prací na části severní větev z Nanterre do Saint-Denis Pleyel přes La Défense
- 2030: zprovoznění části severní větev z Nanterre do Saint-Denis Pleyel přes La Défense
- 2030: zprovoznění části severní větev ze stanice Rosny-sous-Bois do Champigny Centre[2]
Technické parametry
Vlaky budou dlouhé 108 m a tvořené šesti průchozími vagóny, jejich kapacita bude až 960 cestujících (při hustotě čtyři osoby na metr čtvereční). Teoretická kapacita při ranní špičce by měla být 34 560 cestujících za hodinu. Vlaky budou mít plně automatizované řízení. Jejich maximální rychlost bude 120 km/h, ale cestovní rychlost se odhaduje na 55 km/h.
Seznam plánovaných stanic
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 15 du métro de Paris na francouzské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu 15 na Wikimedia Commons
| Linky metra v Paříži | |
|---|---|
 | La Défense ↔ Château de Vincennes |
 | Porte Dauphine ↔ Nation |
 | Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni |
 | Gambetta ↔ Porte des Lilas |
 | Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac |
 | Place d'Italie ↔ Bobigny – Pablo Picasso |
 | Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation |
 | Villejuif – Louis Aragon / Mairie d'Ivry ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945 |
 | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais |
 | Balard ↔ Pointe du Lac |
 | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil |
 | Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz |
 | Châtelet ↔ Mairie des Lilas |
 | Mairie d'Issy ↔ Mairie d'Aubervilliers |
 | Châtillon – Montrouge ↔ Les Courtilles / Saint-Denis – Université |
 | Mairie de Saint-Ouen ↔ Olympiades |
    | ve výstavbě |
 | v plánu |
Portály: Metro
