لوكهيد إكس في-4 همنغبيرد

معلومات عامة
النوع	طائرة عسكرية
بلد الأصل	الولايات المتحدة

التطوير والتصنيع
الصانع	لوكهيد

سيرة الطائرة
أول طيران	7 يوليو 1962

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

لوكهيد إكس في-4 همنغبيرد (Lockheed XV-4 Hummingbird، الطنان والمسمى في الأصل «في زي-10») كان مشروع للجيش الأمريكي لإثبات إمكانية إنتاج طائرات تقلع وتهبط عاموديا وتعمل كطائرة مراقبة وتحمل معدات اقتفاء أهداف.^[1] صممتها وبنتها شركة لوكهيد في 1960s، وهي واحدة من العديد من المحاولات لإنتاج نفاثات الإقلاع والهبوط العمودي القصير. أنتج منها نموذجان أوليان دمرا خلال حوادث.

المواصفات

البيانات من Lockheed Aircraft since 1913^[2]

الخصائص العامة

طاقم: 2
طول: 32 قدم 8 بوصة (9.96 م)

XV-4B 32.66 قدم (10 م)

باع الجناح: 25 قدم 8 بوصة (7.82 م) :::XV-4B 25.66 قدم (8 م)
ارتفاع: 11 قدم 9 بوصة (3.58 م) :::XV-4B 12.25 قدم (4 م)
مساحة الجناح: 104.00 قدم² (9.662 م²)
الوزن فارغة: 4,995 رطل (2,266 كـغ) :::XV-4B 7,463 قدم (2,275 م)
الوزن الإجمالي: 7,200 رطل (3,266 كـغ) :::XV-4B 12,580 قدم (3,834 م)
محركات: 2 × Pratt & Whitney JT12A-3LH turbojet, 3,300 رطل_ق (15 كـن) thrust الواحد take-off thrust^[3]
محركات: 6 × General Electric J85-GE-19 turbojets, 3,015 رطل_ق (13.41 كـن) thrust الواحد XV-4B only, 4 for lift,2 for horizontal flight

أداء

السرعة القصوى: 518 ميل/س؛ 450 عقدة (833 كم/س) at 10,000 قدم (3,048 م)

XV-4B 463 ميل/س (745 كم/س)

سرعة العبور: 390 ميل/س؛ 339 عقدة (628 كم/س)
مدى: 600 ميل؛ 521 nmi (965 كـم) normal
VTO range: 600 ميل (966 كـم)
معدل الصعود: 12,000 قدم/د (61 م/ث)
الحمل على الجناح: 69.2 رطل/قدم² (338 كـغ/م²)
الدفع/الوزن: 1.176 lb/lbst (0.0115 kg/kN)

XV-4B 1.43 lb/lb (0.014 kg/kN)

انظر أيضا

ملاحظات

^ "Hummingbird A Promising Augmented-Jet VTOL Aircraft" Flight International, 3 April 1962 نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
^ Francillon، Rene J. (1988). Lockheed Aircraft since 1913 (ط. Reprint). London: Putnam & Company Ltd. ص. 432–434. ISBN:0-87021-897-2.
^ "The Engines of Pratt & Whitney:A Technical History" Jack Connors,published by AIAA, (ردمك 978-1-60086-711-8), p.287