لوكهيد إف-94 ستارفاير
لوكهيد إف-94 ستارفاير
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| المهام | aerial interception (en)   |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة | 855 |
| طورت من |
| دخول الخدمة | مايو 1950 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة | 1959 |
| أول طيران | 16 أبريل 1949 |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك | J33 (en) — J48 (en) |
|---|---|
| الطول | 13٫6 متر |
| باع الجناح | 13 متر |
| الارتفاع | 4٫5 متر |
| أقصى مدى | 1٬300 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع | 15٬000 متر |
| السلاح |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
لوكهيد إف-94 ستارفاير (Lockheed F-94 Starfire) كان الجيل الأول من الطائرات النفاثة التابعة لقوات الجوية الأميركية. تم تطويره من من طائرة لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار في أواخر 1940 باعتبارها طائرة اعتراضية تعمل في كل أحوال الطقس وعلى مدار اليوم.
الطرازات المختلفة من الطائرة
- واي أف-94
- مطورة من طائرة TF-80Cs. انتج نموزجين.[1]
- أف-94آي
- الإنتاج الأول. انتج 109 طائرة.
- واي أف-94بي
- تعديل لطائرة أف-94آي بإضافة مدير طيران جدبد وتعديل الأنظمة الهيدروليكية ومخزني جناح أوسع..
- أف-94بي
- نموذج الإنتاج على أساس واي أف-94بي , انتج 355 طائرة.[2][nb 1]
- واي أف-94سي
- طائرة F-94B بمحرك برات اند ويتني جاي48. انتج طائرتين.
- أف-94C ستارفاير
- نسخة الإنتاج من واي أف-94سي مع أنف أطولووصع الصواريخ نحت الجسم، انتج 387 طائرة.[4]
- إي أف-94سي
- اختبار الطائرات المقترحة استطلاع البديل
- واي أف-94دي
- النموذج بمقعد واحد. الغي البرنامج قبل اكتمال النموذج.
- أف-94دي
- نسخة الإنتاج من واي أف-94سي. الغي البرنامج قبل يناء أي طائرة..[5]
- واي أف-97آي
- سميت YF-94C في الأصل.
- أف-97آي
- الاسم الأصلي لـ أف-94C.
المواصفات
الخصائص العامة
- طول: 38 قدم 1 بوصة (11.6 م)
- باع الجناح: 9 قدم 10 بوصة (3 م)
- ارتفاع: 6 قدم 11 بوصة (2.1 م)
- الوزن الإجمالي: 7,937 رطل (3,600 كـغ)
- محركات: 1 × Marquardt XRJ43-MA محرك نفاث تضاغطي (Sustainer)
- محركات: 2 × Thiokol XM45 (5KS50000) صاروخ ذو وقود صلبs, 50,000 رطلق (222 كـن) thrust الواحد for 5s (Boosters)
أداء
- السرعة القصوى: Mach 4.3
- مدى: 113 nmi؛ 130 ميل (210 كـم)
- سقف الخدمة: 98,000 قدم (30,000 م)
 ملف خارجي |
|---|
المراجع
ملاحظات
الاستشهادات
- ^ Francillon 1982, p. 295.
- ^ Angelucci and Bowers 1987, p. 280.
- ^ Knaack 1982, p. 105.
- ^ "The Shape of Tomorrow's Planes." Popular Mechanics, March 1954, p. 136, cutaway drawing of F-94C. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ see external links for a very rare photo of the YF-94D under construction – note position of machine guns on top of nose instead of below nose as with other F-94 models
وصلات خارجية
- F-94 الرقم التسلسلي موقع المشروع
- ACIG F-94
- طرت مع طائرة المدافعين قبل ديفون فرانسيس كبيرة 1951 المادة العملية من أول F-94A الوحدة مع صور نادرة
- aerofiles.com صورة نادرة جزئيا شيدت YF-94D قبل أن يتم إلغاؤه – لم طار
ضبط استنادي  | |
|---|---|
| وطنية |
|
| أخرى |
|
بوابة الحرب الباردة
بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
